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用于汽车尾气的不锈钢

THERMAK®17不锈钢具有优异的高温强度、热疲劳和抗氧化性能。用钛和铌稳定,并表现出显著的抗蠕变性能。双重稳定防止碳化物敏化暴露,使合金热不硬化。与其他中、高铬铁素体不锈钢相比,这种改进的热疲劳性能有利于汽车热端排气部件的轻量化。由于THERMAK 17不含任何钼,对于目前供应444型的应用来说,它可能是一个节省的机会。

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产品应用

产品详细信息

高温性能

热疲劳性能

在有限的测试中,THERMAK 17不锈钢显示,与目前用于汽车热端排气应用的中间铬产品相比,其热疲劳寿命提高了20 - 30%。

可成型性

THERMAK 17不锈钢很容易拉制和成形。极端的形式®不锈钢工艺提高了成形性,提高了从一个线圈到另一个线圈的一致性。

耐蚀性

与其他17%的铬铁铬相比,Thermak 17不锈钢显示出改善的抗氧化性和氧化物粘附。在暴露于循环高温盐条件时,高硅和锰,铜添加的合金减少了循环高温盐条件,从而产生为钢基板提供保护的氧化物屏障。双稳定合金抗蚀于焊接时的晶间腐蚀,为酸性,高硫酸盐和较低温度,常见于汽车排气应用中的循环盐环境提供相当的耐腐蚀性。

抗氧化性能

与其他铁素体合金如439型不锈钢相比,THERMAK 17不锈钢提供了更好的抗氧化性能。除17%的铬含量外,高硅和高锰含量提高了空气和废气环境中的高温抗氧化性。

在连续测试中,在930°C下200小时,THERMAK 17不锈钢显示出均匀的鳞片图案,没有剥落。

可焊性

THERMAK 17不锈钢通常被认为是可焊接的常见熔合和电阻焊接工艺。在铁素体不锈钢焊缝中,焊缝热影响区晶粒长大,导致焊缝韧性降低是一种常见的现象。低焊缝热输入和消除焊缝不连续将在焊接部分提供最大的韧性。成形前对焊接件进行加热也可以提高焊接韧性。当焊接填料是必要的,18cr - cb不锈钢推荐应用在高温热循环是预期。308L或309L填充丝将为低温应用提供更好的焊接延展性。有关铁素体不锈钢焊接的其他信息可从以下出版物获得:

1.ANSI/AWS A5.9、A5.22和A5.4(不锈钢焊条规格)。

2.不锈钢的焊接和其他连接方法www.ssina.com)。

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